破解柯达相机“耗电”之谜（补充了电池仓开关图）
许多柯达相机采用两节AA电池（5号）供电，这是目前最理想的供电方式，因为电池随处可买，无需担心找不到电源而影响拍照。但我们也同时发现：用AA电池（不管是充电电池还是普通碱性电池）很不耐用，不管电池容量多大，很快就显示电量过低。将相机里不能使用的电池用于随身听、收音机等其他电子产品还可以用很长时间。很多人认为是相机耗电太大。可当我使用柯达原装的连体镍氢电池（1850mAh，容量并不算大）或者CRV3锂电池时却很耐用。
这是为什么？我通过仔细观察与分析，终于发现了一个小秘密：相机电池仓的侧面有一个小的转换开关。当使用AA电池和CRV3电池时，通过这个开关分别使用不同的检测电压：用CRV3时该开关没有打开，相机以3.6V电压为标准；而用原装连体AA电池组时，电池组侧面有一个小凸起，在电池装入电池仓后，该小凸起便将开关打开，此时相机以2.4V电压为标准。如果装上两节普通AA电池，由于它们没有小凸起，不能使这个开关开启，相机误以为是CRV3电池，它所检测到的电压远远低于3.6V，所以相机误以为电量过低，于是过早地出现了低电量提示，直至自动关机。因此，我们只要在普通AA电池的侧面粘上一个小凸起（先用透明胶带将两节电池一正一负的绑起来，再按照柯达原装连体电池组的结构尺寸在侧面适当的位置粘上一个小凸起），使这个转换开关开启，相机就会知道我们给它装的是AA电池，一切问题都迎刃而解了！原本不能开机的电池，现在又可以正常使用了！完全可以让AA电池拍更多更多的照片，直至电力基本耗尽！
如果不考虑使用CRV3锂电池，则可直接找一块塑料片（如装手机卡的卡片、报废的银行卡等），用刀片切成与电池盒凹槽等宽的条状（应稍微紧一点），顺着凹槽推到底，然后用透明胶带粘牢即可。
我现在用1对品胜2500mAh的电池最多拍到447张，电力还没有耗完！
其他品牌的相机本人没有研究过，不知道是否有同样的情况存在。
柯达相机大都有这个开关，不过不同型号的相机开关结构可能有区别（下面补充了6440电池仓图片），但作用是一样的，大多数网友成功的试验已经证明。个别网友反映无效，我想可能是开关没有推到位的原因。一定要将开关推到底。另外，试验最好在未做处理时电池刚好“耗尽”，相机自动关机后进行，如果操作正确，本来已经不能开机的电池应该可以正常开机继续牌照。
下面是柯达原装电池和我改装后的普通AA电池实物照片：
补充说明：
这个帖子发表后，引来了不少人的关注，已经有很多朋友通过试验得到了证实，这充分说明了方法的有效是无容置疑的。但也有部分朋友说无效，因为我没有看过他们的相机，不能全面判断其原因，不过我想有可能存在以下原因：1、开关并没有推到位；2、电池确实电量过低（只有在平常用到刚好自动关机的时候及时用这对电池做实验，才能充分说明问题）。
也有朋友反映说效果不明显，我想这些朋友是否是用的AA碱性电池，如果是的话就不奇怪了，因为碱性电池的电压不是主要问题（碱性电池的标准电压是1.5V/节，比镍氢电池高0.3V，2节高0.6V），主要问题是电池的负载能力，即最大放电电流。而碱性电池的负载能力比镍氢电池差，如果用质量较差的碱性电池就更差了，尽管空载时电压能满足要求，但一开机电池不能提供足够的电流，电压迅速下降，相机照样不能正常工作。
柯达有很多型号都有这个开关，虽然具体结果有所不同，有些开关在槽的底部（如DX6440等），有的在槽的侧面（如C533等）但作用是一样的，改造方法也基本相同（个别不能放柯达原装连体镍氢电池的除外，如Z1085）。下面补充C533的图：
[ 本帖最后由 yinjinguang 于 2009-3-22 09:54 编辑 ]
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